{"id":106614,"date":"2025-07-07T19:04:44","date_gmt":"2025-07-08T01:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/?p=106614"},"modified":"2025-07-07T19:04:44","modified_gmt":"2025-07-08T01:04:44","slug":"estudios-geofisicos-en-ruta-al-pacifico-concluyen-antes-de-lo-previsto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/estudios-geofisicos-en-ruta-al-pacifico-concluyen-antes-de-lo-previsto\/","title":{"rendered":"Estudios geof\u00edsicos en ruta al Pac\u00edfico concluyen antes de lo previsto"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), a trav\u00e9s de la Unidad Ejecutora de Conservaci\u00f3n Vial (COVIAL), informa que finalizaron antes de lo programado los estudios geof\u00edsicos preventivos realizados en la ruta CA-09 Sur, entre los kil\u00f3metros 14.2 y 15.5, en jurisdicci\u00f3n de Villa Nueva.<\/p>\n\n\n\n

Estas actividades, iniciadas el pasado 1 de julio, se llevaron a cabo en jornadas nocturnas y con cierres parciales, sin generar mayores afectaciones al tr\u00e1nsito vehicular. Gracias a la eficiencia del equipo t\u00e9cnico, el cierre programado para esta noche ya no ser\u00e1 necesario.<\/p>

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Durante los estudios se aplicaron m\u00e9todos el\u00e9ctricos y s\u00edsmicos de exploraci\u00f3n no invasiva para conocer la composici\u00f3n y estabilidad del terreno hasta una profundidad de 25 metros.<\/p>\n\n\n\n

Estudios geof\u00edsicos en la CA-9 Sur concluyen antes de lo previsto<\/p>\n\n\n\n

La CA-9 Sur es una de las principales v\u00edas de conexi\u00f3n hacia la costa sur del pa\u00eds, por donde circulan diariamente m\u00e1s de 150,000 veh\u00edculos, incluyendo transporte pesado, colectivo y particular. Su seguridad y funcionalidad son clave dentro de las acciones priorizadas en el marco del Plan Conecta2025.<\/p>\n\n\n\n

Estas labores se desarrollaron con el apoyo de PROVIAL, la Municipalidad de Villa Nueva y la Polic\u00eda Nacional Civil (PNC), quienes contribuyeron a mantener el orden y la fluidez del tr\u00e1nsito durante las intervenciones nocturnas.<\/p>\n\n\n\n

Con el prop\u00f3sito de prevenir nuevas emergencias y garantizar la seguridad de los usuarios en la carretera CA-9 Sur, la Unidad Ejecutora de Conservaci\u00f3n Vial (COVIAL), realizar\u00e1 estudios geof\u00edsicos en los kil\u00f3metros 14.2 y 15.5 de la jurisdicci\u00f3n de Villa Nueva, entre el 1 y el 7 de julio, en horario nocturno.<\/p>\n\n\n\n

Esta investigaci\u00f3n t\u00e9cnica forma parte de una estrategia preventiva para comprender las condiciones del subsuelo en un tramo afectado por fallas en el colector, que ha derivado en hundimientos, da\u00f1os estructurales y afectaciones al tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

El estudio geof\u00edsico es una t\u00e9cnica no invasiva que permite analizar las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del suelo sin necesidad de excavaciones.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de la medici\u00f3n de propiedades como la resistividad el\u00e9ctrica, la velocidad de ondas s\u00edsmicas, la densidad, el magnetismo y la gravedad, es posible identificar fracturas, cavernas ocultas, cuerpos de agua subterr\u00e1nea y otros elementos que puedan comprometer la estabilidad de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Este an\u00e1lisis es esencial para definir soluciones t\u00e9cnicas seguras, reducir riesgos y evitar nuevas emergencias en uno de los corredores log\u00edsticos m\u00e1s importantes del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En el kil\u00f3metro 14.2, con sentido al sur, se han orifinado grietas en el asfalto y al momento de presentarse lluvias fuertes, la presi\u00f3n del ag\u00faa levanta la estructura del pavimento.<\/p>\n\n\n\n

En el kil\u00f3metro 15.5 de la CA-9 Sur, en Villa Nueva, se registr\u00f3 hundimiento severo en 2022, provocado por el colapso de un colector subterr\u00e1neo que transportaba aguas pluviales y servidas. Se identific\u00f3 la formaci\u00f3n de una caverna y la existencia de conexiones irregulares al colector principal, lo que agrav\u00f3 la erosi\u00f3n del terreno.<\/p>\n\n\n\n

Este colector, fundamental para evitar inundaciones y da\u00f1os viales, presentaba da\u00f1os estructurales por antig\u00fcedad, falta de mantenimiento y sobrecarga del sistema.<\/p>\n\n\n\n

Para atender esta emergencia, en su momento COVIAL construy\u00f3 una secci\u00f3n de colector a 17 metros de profundidad, con el objetivo de reconducir las aguas. Como parte de los estudios a realizar la pr\u00f3xima semana, se estudiar\u00e1 y verificar\u00e1 la conformaci\u00f3n del suelo en este punto en espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se tiene el antecendente de la emergencia por la cual se ejecut\u00f3 la construcci\u00f3n de dos puentes en el kil\u00f3metro 17.5, ampliando a seis carriles la v\u00eda. Estas obras permitieron restablecer el flujo vehicular en una zona de alto tr\u00e1nsito, mitigando los impactos a la poblaci\u00f3n y al comercio nacional.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) vela por la seguridad vial y actuar con previsi\u00f3n t\u00e9cnica para proteger la vida de los guatemaltecos.<\/p>\n\n\n\n

#Civ<\/a>#RutaAlPacifico<\/a>#metroredes<\/a><\/p>\n\n\n\n

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