{"id":107541,"date":"2025-07-21T14:13:57","date_gmt":"2025-07-21T20:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/?p=107541"},"modified":"2025-07-21T14:13:57","modified_gmt":"2025-07-21T20:13:57","slug":"civ-acelera-trabajos-en-la-conora-jutiapa-para-mejorar-conectividad-a-oriente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/civ-acelera-trabajos-en-la-conora-jutiapa-para-mejorar-conectividad-a-oriente\/","title":{"rendered":"CIV acelera trabajos en La Conora, Jutiapa para mejorar conectividad a Oriente"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>Las obras de mejoramiento vial en el tramo El Molino \u2013 Aldea Llano Grande, en el sector conocido como La Conora, Jutiapa avanzan como parte del Plan Conecta 2025 en la ruta CA-1 Oriente.<\/p>\n\n\n\n

Este tramo, fundamental para conectar zonas productivas y de frontera, presenta distintos frentes de trabajo, algunos ya finalizados y otros en ejecuci\u00f3n, lo que demuestra el trabajo coordinado del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), por medio de la Direcci\u00f3n General de Caminos (DGC).<\/p>

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\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

Entre los avances m\u00e1s significativos, se reporta como terminado el segmento de 1.8 kil\u00f3metros, que va de la estaci\u00f3n 74+500 a la 76+330, el cual est\u00e1 \u00fanicamente pendiente de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal. Para garantizar la seguridad de los usuarios mientras se concluye esta fase, se ha realizado una premarcaci\u00f3n con pintura de tr\u00e1nsito y esferas reflectivas, ofreciendo visibilidad temporal de las l\u00edneas horizontales.<\/p>\n\n\n\n

Para ordenar el flujo vehicular en las zonas en obra, se mantiene se\u00f1alizaci\u00f3n provisional en puntos clave como las estaciones 76+400 y 80+220, con el apoyo de Provial, que brinda resguardo vial y gu\u00eda a los conductores.<\/p>\n\n\n\n

CIV acelera trabajos en La Conora<\/p>\n\n\n\n

para mejorar conectividad<\/p>\n\n\n\n

El tramo tambi\u00e9n avanza en componentes estructurales esenciales:<\/p>\n\n\n\n

– Gaviones en construcci\u00f3n entre las estaciones 76+440 y 76+560, que sirven para proteger taludes y facilitar el drenaje.<\/p>\n\n\n\n

– Cunetas fundidas, con concreto de 2,000 psi y 7 cm de espesor, en el segmento 76+580 a 76+700, asegurando un sistema eficiente de evacuaci\u00f3n pluvial.<\/p>\n\n\n\n

– Adem\u00e1s, el \u00e1rea comprendida entre las estaciones 76+395 y 77+340 ya cuenta con cunetas construidas y est\u00e1 lista para recibir su capa final de mezcla asf\u00e1ltica de 6 cm.<\/p>\n\n\n\n

– Entre las estaciones 77+700 a 77+830, se realiza el afinamiento de la base hidr\u00e1ulica, que tiene un espesor de 20 cm, para la resistencia estructural del pavimento.<\/p>\n\n\n\n

– De 77+830 a 78+600, la base ya fue imprimada y est\u00e1 lista para recibir dos capas de mezcla asf\u00e1ltica.<\/p>\n\n\n\n

– Finalmente, en el tramo 79+300 a 79+450, se trabaja en la colocaci\u00f3n de la capa de subrasante de 25 cm de espesor.<\/p>\n\n\n\n

La intervenci\u00f3n en La Conora es solo una parte de un esfuerzo mayor por modernizar la CA-1 Oriente, para el comercio, el turismo y la integraci\u00f3n regional. Este tipo de obras no solo renuevan el asfalto, sino que fortalecen las oportunidades econ\u00f3micas y mejoran la seguridad vial de miles de guatemaltecos.<\/p>\n\n\n\n

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