{"id":131278,"date":"2026-07-03T10:57:48","date_gmt":"2026-07-03T16:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/?p=131278"},"modified":"2026-07-03T10:57:50","modified_gmt":"2026-07-03T16:57:50","slug":"el-golpe-real-al-bolsillo-sin-el-subsidio-a-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/el-golpe-real-al-bolsillo-sin-el-subsidio-a-los-combustibles\/","title":{"rendered":"El golpe real al bolsillo sin el subsidio a los combustibles"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Por: Mario Reyes \/ mariobarriosigl@gmail.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La finalizaci\u00f3n del subsidio a los combustibles en Guatemala marca el despertar abrupto de un letargo artificial. Durante meses, esta medida oper\u00f3 como un analg\u00e9sico temporal frente a una enfermedad cr\u00f3nica que la administraci\u00f3n del presidente Bernardo Ar\u00e9valo no ha querido, o no ha podido, tratar desde la ra\u00edz: la opacidad y la falta de regulaci\u00f3n efectiva en el mercado de hidrocarburos de nuestro pa\u00eds. Hoy, al retirarse este \u00abapoyo\u00bb gubernamental, el golpe a la econom\u00eda familiar guatemalteca es directo, severo e ineludible.<\/p><div class=\"elmet-contenido\" id=\"elmet-3579102812\"><div class=\"elmet-adlabel\">Anuncios<\/div><div style=\"margin-top: 20px;margin-right: 20px;margin-bottom: 20px;margin-left: 20px;\" id=\"elmet-109451570\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/arrincuanantigua\/\" aria-label=\"cintillo-arrin-cual\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cintillo-arrin-cual-1.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cintillo-arrin-cual-1.jpg 750w, https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cintillo-arrin-cual-1-300x36.jpg 300w, https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cintillo-arrin-cual-1-600x72.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" width=\"750\" height=\"90\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>El impacto econ\u00f3mico en el bolsillo de los ciudadanos va mucho m\u00e1s all\u00e1 del momento en que el conductor llena el tanque de su motocicleta o veh\u00edculo. El retiro del subsidio desencadena un efecto domin\u00f3 que asfixia a la clase trabajadora. El transporte de carga y de pasajeros, arterias vitales del comercio nacional, traslada inmediatamente este sobrecosto al consumidor final. Estamos ante la antesala de un nuevo encarecimiento de la Canasta B\u00e1sica Alimentaria (CBA), donde productos esenciales como el frijol, el ma\u00edz, las verduras y los huevos ver\u00e1n ajustados sus precios hacia el alza por el simple hecho del costo de flete.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s frustrante para el guatemalteco es la paradoja del mercado internacional frente al local. Mientras observamos c\u00f3mo a nivel global el barril de crudo Brent ha registrado ca\u00eddas y se cotiza a la baja (incluso por debajo de los $76 d\u00f3lares debido a distensiones geopol\u00edticas), en los letreros de las gasolineras del pa\u00eds los precios se aferran a mantenerse altos, rondando los Q31 y Q33 por gal\u00f3n. Sin la barrera del subsidio, los importadores y expendedores tienen v\u00eda libre para maximizar sus m\u00e1rgenes de ganancia ante la inactividad del Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed es donde recae la principal cr\u00edtica hacia el Ejecutivo. El uso de subsidios no es una pol\u00edtica p\u00fablica sostenible; es un gasto paliativo que, ir\u00f3nicamente, sale de los mismos impuestos que paga la poblaci\u00f3n. Celebrar un subsidio es aplaudir que el gobierno nos devuelva, por un momento y en forma de descuento, el dinero que ya nos cobr\u00f3. Sin embargo, al finalizar la medida, la orfandad del consumidor es absoluta. La Direcci\u00f3n de Atenci\u00f3n y Asistencia al Consumidor (DIACO) y el Ministerio de Energ\u00eda y Minas (MEM) contin\u00faan operando como espectadores pasivos, emitiendo monitoreos tibios que carecen de peso coercitivo o capacidad de auditor\u00eda real sobre la estructura de costos de las grandes importadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>El impacto del fin del subsidio no se medir\u00e1 solo en los quetzales extra por gal\u00f3n, sino en la reducci\u00f3n de las raciones de comida en la mesa de las familias m\u00e1s vulnerables y en la p\u00e9rdida del poder adquisitivo de la clase media.<\/p>\n\n\n\n<p>Es momento de que el gobierno asuma su rol rector. Guatemala no necesita vivir endeud\u00e1ndose para subsidiar combustibles eternamente; necesita instituciones fuertes que auditen, vigilen y garanticen que, cuando el petr\u00f3leo baje en el mundo, la gasolina baje en nuestro pa\u00eds de manera proporcional e inmediata. Mientras el Ejecutivo siga escud\u00e1ndose en el \u00ablibre mercado\u00bb para justificar su parsimonia, el fin de los subsidios seguir\u00e1 siendo sin\u00f3nimo de asfixia econ\u00f3mica para millones de guatemaltecos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Mario Reyes \/ mariobarriosigl@gmail.com La finalizaci\u00f3n del subsidio a los combustibles en Guatemala marca el despertar abrupto de un letargo artificial. 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