{"id":135396,"date":"2026-08-28T11:03:30","date_gmt":"2026-08-28T17:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/?p=135396"},"modified":"2026-08-28T11:03:32","modified_gmt":"2026-08-28T17:03:32","slug":"aplican-segunda-capa-de-asfalto-en-ruta-provisional-al-puente-guijo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/aplican-segunda-capa-de-asfalto-en-ruta-provisional-al-puente-guijo\/","title":{"rendered":"Aplican segunda capa de asfalto en ruta provisional al puente G\u00fcijo"},"content":{"rendered":"\n

La ruta provisional al puente G\u00fcijo, en Usumatl\u00e1n, Zacapa, va tomando forma luego de seis d\u00edas de trabajo sin pausa.<\/p>\n\n\n\n

El pasado jueves, las cuadrillas de la Direcci\u00f3n General de Caminos (DGC) trasladaron m\u00e1s de 500 toneladas de materiales al \u00e1rea de trabajo para la construcci\u00f3n del bypass o ruta provisional de 120 metros de longitud.<\/p>

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Actualmente, se lleva a cabo la colocaci\u00f3n de la segunda capa de asfalto en la nueva ruta, as\u00ed como la construcci\u00f3n de cunetas para facilitar el flujo del agua pluvial.<\/p>\n\n\n\n

Preparaci\u00f3n de una ruta nunca utilizada<\/p>\n\n\n\n

Aunque ya se ve un progreso considerable, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) requiri\u00f3 desplegar a m\u00e1s de 10 tipos de maquinaria especializada, personal t\u00e9cnico y materiales como tuber\u00edas met\u00e1licas, piedra bola, concreto asf\u00e1ltico y dem\u00e1s insumos, esto debido a que el \u00e1rea de trabajo se trataba de una ruta nunca utilizada para el tr\u00e1nsito vehicular.<\/p>\n\n\n\n

Primero se ejecutaron los estudios topogr\u00e1ficos que permitieron determinar que la construcci\u00f3n de un paso provisional con un bad\u00e9n era la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada para atender a la emergencia.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, no se trataba solamente de construir, sino que fue necesario preparar el terreno. El primer paso fue la conformaci\u00f3n y preparaci\u00f3n del terreno con el retiro del material vegetativo.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, se avanz\u00f3 con la nivelaci\u00f3n de las rampas que ahora conectan el paso provisional con la carretera original. Luego se instalaron las seis tuber\u00edas met\u00e1licas para el bad\u00e9n que conducir\u00e1 el caudal de la quebrada bajo la ruta.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a la aceleraci\u00f3n de los trabajos, el \u00e1rea ya se encuentra pr\u00e1cticamente transformada para rehabilitar el tr\u00e1nsito vehicular en la CA-9 Norte, reafirmando el compromiso del CIV con la transitabilidad de este corredor log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

Texto Mariana L\u00f3pez<\/p>\n\n\n\n

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