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<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nEntre los principales aspectos identificados figuran la necesidad de contar con per\u00edmetros adecuados, sistemas de control, infraestructura para atenci\u00f3n de emergencias y herramientas que faciliten las operaciones de las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n
Infraestructura y tecnolog\u00eda para vuelos m\u00e1s seguros<\/p>\n\n\n\n
Uno de los puntos prioritarios corresponde al establecimiento de cerramientos que impidan el ingreso de personas, animales o veh\u00edculos a las \u00e1reas de operaci\u00f3n. Esta medida resulta fundamental para prevenir incidentes durante los despegues y aterrizajes, principalmente en los aer\u00f3dromos que actualmente no cuentan con mecanismos suficientes para controlar el acceso a las pistas.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el Plan Maestro tambi\u00e9n contempla fortalecer el equipamiento de los aer\u00f3dromos de acuerdo con sus necesidades. Entre las mejoras previstas figuran torres de control, cuarteles para los servicios de salvamento y extinci\u00f3n de incendios, sistemas meteorol\u00f3gicos y radio ayudas para la navegaci\u00f3n a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, algunos aer\u00f3dromos como Puerto Barrios, Retalhuleu y San Jos\u00e9 cuentan con torres de control, mientras que otros operan sin este tipo de infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
Buscan garantizar la seguridad operacional de los aer\u00f3dromos<\/p>\n\n\n\n
En una entrevista para la AGN, el director de la DGAC, Tom\u00e1s Aldecoa, explic\u00f3 la importancia de contar con equipamiento especializado para responder ante una emergencia. Por ejemplo, cit\u00f3 que la presencia de bomberos aeron\u00e1uticos permite atender situaciones como una salida de pista y brinda mayores garant\u00edas durante las operaciones.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, las radioayudas pueden facilitar la navegaci\u00f3n y los aterrizajes cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas dificultan la visibilidad. Estas herramientas proporcionan informaci\u00f3n adicional a los pilotos y contribuyen a mejorar la seguridad durante las diferentes fases del vuelo.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Mynor Gonz\u00e1lez, ingeniero que lidera el plan, expres\u00f3:<\/p>\n\n\n\n
La mayor\u00eda de aer\u00f3dromos de Guatemala carecen de estos elementos, y este es un plan para ir dot\u00e1ndolos poco a poco de esas cosas.<\/p>\n\n\n\n
Una planificaci\u00f3n a largo plazo<\/p>\n\n\n\n
La planificaci\u00f3n contempla intervenciones progresivas, de acuerdo con las necesidades y condiciones de cada aer\u00f3dromo. Algunas acciones ya avanzan mediante procesos destinados a mejorar la infraestructura y seguridad de instalaciones espec\u00edficas, mientras que otras forman parte de las etapas posteriores de implementaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
De igual forma, las autoridades resaltaron que el objetivo consiste en construir una red de aer\u00f3dromos con mejores condiciones de operaci\u00f3n y seguridad, de manera que las comunidades, instituciones p\u00fablicas y otros sectores puedan apropiarse del plan y darle continuidad durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Texto Mariana L\u00f3pez<\/p>\n\n\n\n
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