{"id":66774,"date":"2023-05-31T13:27:29","date_gmt":"2023-05-31T19:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/?p=66774"},"modified":"2023-05-31T13:27:31","modified_gmt":"2023-05-31T19:27:31","slug":"porsche-y-la-amegua-hablan-sobre-la-electromovilidad-en-guatemala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/porsche-y-la-amegua-hablan-sobre-la-electromovilidad-en-guatemala\/","title":{"rendered":"Porsche y la AMEGUA hablan sobre la electromovilidad en Guatemala"},"content":{"rendered":"\n

El desarrollo de la movilidad el\u00e9ctrica en Guatemala, al igual que en el resto del mundo, debe avanzar de manera org\u00e1nica y balanceada. Los tres factores fundamentales de ese crecimiento son la producci\u00f3n de energ\u00eda, la distribuci\u00f3n de esa energ\u00eda y la manufacturaci\u00f3n de bater\u00edas. De igual manera, las leyes locales deben apoyar la transici\u00f3n hacia fuentes de energ\u00eda limpias.<\/p>\n\n\n\n

Estas <\/a>fueron algunas de las conclusiones que dej\u00f3 el conversatorio entre Diego Cuestas, gerente general de Grupo Los Tres, importador exclusivo de Porsche para Guatemala, y Juan Carlos Botr\u00e1n, director de la Asociaci\u00f3n de Movilidad El\u00e9ctrica de Guatemala (AMEGUA).<\/p>

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La charla se dio en un momento en el que varias marcas han venido siguiendo el camino trazado en Guatemala por Grupo Los Tres, una empresa comprometida con la movilidad el\u00e9ctrica y la energ\u00eda verde.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de haber instalado hace varios meses paneles solares en el techo de Grupo Los Tres, que ahora generan toda la electricidad necesaria en las instalaciones, Grupo Los Tres tambi\u00e9n se ha preocupado por capacitar a su personal para que pueda diagnosticar, prestar servicio y, de ser necesario, reparar las bater\u00edas del ciento por ciento el\u00e9ctrico Porsche Taycan y de las versiones h\u00edbridas enchufables del Cayenne y el Panamera.<\/p>\n\n\n\n

De igual manera, ha promovido el programa Porsche Destination Charging, el cual consiste en instalar puntos de carga en hoteles, clubes, restaurantes, centros comerciales y otros puntos que frecuentan sus clientes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAunque sabemos que nuestros clientes cargan sus carros aproximadamente 80 por ciento de las veces en sus casas u oficinas, seguimos instalando cargadores en puntos estrat\u00e9gicos para darles mayor tranquilidad\u201d, dijo Cuestas. \u201cHoy en d\u00eda tenemos 12 puntos de carga propios en los que nuestros clientes pueden recargar las bater\u00edas de sus carros sin costo alguno y en los pr\u00f3ximos meses estaremos inaugurando cinco estaciones de carga adicionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esto sin olvidar los puntos de carga instalados por empresas privadas y p\u00fablicas, entre las que destacan la italiana Enel y la Empresa El\u00e9ctrica de Guatemala (EEGSA).<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoy en d\u00eda contamos con unos 40 puntos de carga y 60 cargadores en todo el territorio nacional\u201d; dijo Botr\u00e1n. \u201cEso hace posible el desplazamiento con carros el\u00e9ctricos por todo el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Si bien, Guatemala va por el camino correcto, Botr\u00e1n dice que se encuentre el tercer grupo de pa\u00edses que est\u00e1n adoptando las nuevas tecnolog\u00edas. \u201cHay pa\u00edses avanzados, otros intermedios y unos un poco m\u00e1s rezagados como Guatemala\u201d, dijo el ejecutivo. \u201cSin embargo, con la ley de incentivos fiscales firmada a finales del a\u00f1o pasado, seguramente aceleraremos el paso. De hecho, en los primeros tres meses del a\u00f1o ingresaron a Guatemala 95 carros el\u00e9ctricos, un n\u00famero superior a todos los que llegaron en 2022\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La nueva ley ha eximido de pago de impuestos a los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, que ronda entre 15 y 20 por ciento. Adicionalmente, no pagan IVA (12%) y gozan del beneficio de placas subsidiadas: en el primer a\u00f1o reciben ciento por ciento de subsidio; en el segundo, 80 por ciento; en el tercero, 60; en el cuarto, 40; en el quinto, 20, y a partir del sexto a\u00f1o, ya tendr\u00e1n que pagar por su placa de la misma manera que los carros de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Otro incentivo adicional es que durante la noche la energ\u00eda es m\u00e1s barata, por lo cual es ideal dejar cargando los veh\u00edculos el\u00e9ctricos cuando la electricidad cuesta aproximadamente 15 por ciento menos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cM\u00edrese por donde se le mire, los carros el\u00e9ctricos ofrecen muchas otras ventajas\u201d, dijo Botr\u00e1n. \u201cNo requieren cambio de aceite ni filtros, las pastillas de los frenos en vez de durar 20 000 kil\u00f3metros pueden hacerlo hasta 100 000, hay menos desgaste de piezas y los servicios de mantenimiento pasan de 5000 a unos 30 000 kil\u00f3metros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofrecen otras ventajas: no contaminan, producen menos ruido, el costo de recorrer 100 kil\u00f3metros es aproximadamente un tercio menor al de un carro de gasolina y funcionan exactamente igual.<\/p>\n\n\n\n

Diego Cuestas reconoce estos beneficios, pero aclara: \u201cM\u00e1s que los incentivos, el que maneja un Taycan siente la potencia y la velocidad que lo enamoran al instante. Ese siempre ha sido el ADN de Porsche y ese es el camino que ha tomado la marca con la electromovilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En lo que ambos ejecutivos est\u00e1n totalmente de acuerdo es que la movilidad el\u00e9ctrica lleg\u00f3 a Guatemala y su paso seguir\u00e1 acelerando cada d\u00eda, trayendo consigo un beneficio adicional para el pa\u00eds, ya que en lugar de seguir importando toda la gasolina del exterior, podr\u00e1 utilizar la energ\u00eda el\u00e9ctrica que es ciento por ciento producida de manera local, incluso 70 por ciento de ella proveniente de fuentes renovables, las hidroel\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

La red Porsche Destination Charging cuenta en Guatemala con los siguientes puntos de carga:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Ciudad Cayal\u00e1, zona 16 \u2013 Distrito Moda<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Ciudad Cayal\u00e1, zona 16 \u2013 La Torre<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Centro Comercial La Noria, zona 14<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Club Ecuestre El Pult\u00e9, zona 16<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Centro Comercial Parque Las Am\u00e9ricas, zona 13<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Centro Comercial Spazio, zona 16<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Restaurante Montanos, zona 10<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Medika 10, zona 10<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Porsche Center Guatemala, 20 calle, zona 10<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Club Marina del Sur (Puerto de San Jos\u00e9)<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Restaurante Katok (Tecp\u00e1n)<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Pueblo Real (Tecp\u00e1n)<\/p>\n\n\n\n

En los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n instalados nuevos cargadores en Oceana Resort, Dos Mundos Hotel, los centros comerciales Fontabella y Condado concepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si desea informaci\u00f3n referente a su uso, del Taycan o de los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables de Porsche puede realizar una cita por tel\u00e9fono al 2301 0300, escribir al correo electr\u00f3nico porscheglt@grupolostres.com, enviar un mensaje de WhatsApp al 3128 9039 o dirigirse directamente al Porsche Center Guatemala, ubicado en la 20 calle 9-50 zona 10<\/p>\n\n\n\n

#GrupoLosTres<\/a>#porsche<\/a>#Amegua<\/a><\/p>\n\n\n\n

#metroredes<\/a><\/p>\n\n\n\n

www.elmetropolitano.com.gt<\/a><\/p>\n\n\n\n

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