{"id":99270,"date":"2025-03-17T20:38:36","date_gmt":"2025-03-18T02:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/?p=99270"},"modified":"2025-03-17T20:38:37","modified_gmt":"2025-03-18T02:38:37","slug":"seguro-obligatorio-nuevo-reglamento-para-transporte-pesado-esto-es-lo-que-deben-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/seguro-obligatorio-nuevo-reglamento-para-transporte-pesado-esto-es-lo-que-deben-saber\/","title":{"rendered":"Seguro obligatorio: Nuevo reglamento para transporte pesado, esto es lo que deben saber"},"content":{"rendered":"\n

El Ministerio de Gobernaci\u00f3n (Mingob) ha oficializado la implementaci\u00f3n del Reglamento para la Contrataci\u00f3n del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil contra Terceros y Ocupantes del Transporte de Carga. Este nuevo marco normativo, publicado en el diario oficial bajo el Acuerdo Gubernativo N\u00famero 49-2025, establece la obligaci\u00f3n de los propietarios de veh\u00edculos de carga (transporte <\/a>pesado) de contar con un seguro de responsabilidad civil para cubrir da\u00f1os a terceros y ocupantes en caso de accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Cobertura y alcances del seguro<\/p>

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De acuerdo con el reglamento, la obligaci\u00f3n aplica a todos los veh\u00edculos de carga con placas identificadas con la letra C y que superen una capacidad de tres toneladas. La p\u00f3liza debe contemplar la indemnizaci\u00f3n por lesiones o fallecimiento de personas afectadas en accidentes, abarcando no solo el veh\u00edculo principal, sino tambi\u00e9n remolques, rastras, semirremolques y furgones de arrastre.<\/p>\n\n\n\n

El seguro deber\u00e1 cubrir tanto a los ocupantes del veh\u00edculo como a terceros afectados, garantizando compensaciones en caso de da\u00f1os f\u00edsicos o p\u00e9rdida de la vida. La base para calcular las indemnizaciones ser\u00e1 el salario m\u00ednimo mensual para actividades no agr\u00edcolas en la circunscripci\u00f3n econ\u00f3mica dos (CE2).<\/p>\n\n\n\n

Monto de indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os<\/p>\n\n\n\n

El reglamento detalla los montos a indemnizar seg\u00fan el tipo de lesi\u00f3n. Para lesiones f\u00edsicas, la compensaci\u00f3n var\u00eda seg\u00fan la gravedad del da\u00f1o, iniciando desde 2 salarios m\u00ednimos para la p\u00e9rdida de un dedo del pie hasta 50 salarios m\u00ednimos en caso de invalidez total y permanente o ceguera absoluta.<\/p>\n\n\n\n

En casos de fallecimiento, la indemnizaci\u00f3n establecida es de 50 salarios m\u00ednimos mensuales por persona. Adem\u00e1s, el reglamento contempla compensaciones por incapacidades temporales, dependiendo de la duraci\u00f3n del per\u00edodo en que la v\u00edctima quede impedida de trabajar.<\/p>\n\n\n\n

Obligaciones y sanciones<\/p>\n\n\n\n

Los propietarios de veh\u00edculos de carga deben contratar y mantener vigente el seguro obligatorio, asegurando que la cobertura m\u00ednima establecida en el reglamento est\u00e9 garantizada. Al momento de circular, el conductor deber\u00e1 portar un comprobante en formato impreso o digital, el cual debe contener datos esenciales como el nombre de la aseguradora, n\u00famero de p\u00f3liza, vigencia del seguro y detalles del veh\u00edculo asegurado.<\/p>\n\n\n\n

El incumplimiento de esta normativa conllevar\u00e1 sanciones. Circular sin el seguro requerido se castigar\u00e1 con una multa de 4 mil quetzales. Si un veh\u00edculo sin seguro se ve involucrado en un accidente de tr\u00e1nsito, la multa ser\u00e1 de 15 mil quetzales.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Gobernaci\u00f3n, a trav\u00e9s del Departamento de Tr\u00e1nsito de la Polic\u00eda Nacional Civil y las municipalidades con competencia delegada, ser\u00e1 el ente encargado de garantizar el cumplimiento del reglamento. Asimismo, las aseguradoras y las autoridades municipales deber\u00e1n reportar los incidentes de tr\u00e1nsito que resulten en lesiones o fallecimientos al Observatorio Nacional de Seguridad del Tr\u00e1nsito (Onset), asegurando el manejo adecuado de la informaci\u00f3n conforme a la normativa vigente.<\/p>\n\n\n\n

El reglamento tambi\u00e9n abarca a veh\u00edculos de carga con placas extranjeras que circulen en el pa\u00eds. Estos deber\u00e1n cumplir con los mismos requisitos del seguro obligatorio durante su permanencia en territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Entrada en vigencia<\/p>\n\n\n\n

El Acuerdo Gubernativo N\u00famero 49-2025 establece un plazo de 45 d\u00edas a partir de su publicaci\u00f3n en el diario oficial para que la normativa entre en vigor. Durante este per\u00edodo, los propietarios de veh\u00edculos deber\u00e1n gestionar sus p\u00f3lizas para ajustarse a las disposiciones establecidas y evitar sanciones.<\/p>\n\n\n\n

Este reglamento representa un avance en la protecci\u00f3n de v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito, asegurando que tanto ocupantes como terceros reciban una compensaci\u00f3n justa ante eventuales da\u00f1os o p\u00e9rdidas humanas Texto: Lincy Rodr\u00edguez<\/p>\n\n\n\n

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