![\"\"](\"https:\/\/elmetropolitano.com.gt\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/cintillo-arrin-cual-1.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nA partir de los 45 d\u00edas se generan los procesos de control. Si se encuentra a alguien que no est\u00e1 cumpliendo, se le llamar\u00e1 la atenci\u00f3n y se proceder\u00e1 de acuerdo con lo que la ley establece.<\/p>\n\n\n\n
El presente reglamento tiene como objetivo que todo propietario de veh\u00edculo de trasporte urbano de pasajeros cuente con un seguro de responsabilidad civil para terceros y ocupantes para indemnizar por fallecimiento o lesiones a las personas que sufran dicha situaci\u00f3n como resultado de un hecho de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo<\/p>\n\n\n\n
En el art\u00edculo 2o. se detalla que el seguro al que se refiere el reglamento deber\u00e1 cubrir todas aquellas lesiones o muertes que produzcan los veh\u00edculos antes mencionados.<\/p>\n\n\n\n
EL documento detalla:<\/p>\n\n\n\n
La unidad de indemnizaci\u00f3n que se utilizar\u00e1 en este reglamento ser\u00e1 de un salario m\u00ednimo mensual para las actividades no agr\u00edcolas de la circunscripci\u00f3n econ\u00f3mica dos.<\/p>\n\n\n\n
Las obligaciones y sanciones que este reglamento regula no eximen de las responsabilidades administrativas, civiles y penales en las que pueda incurrir el propietario y conductor de veh\u00edculo del transporte urbano.<\/p>\n\n\n\n
Las sanciones<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, el acuerdo 48-2025 regula el transporte urbano de pasajeros que en caso de incumplimiento, ser\u00e1 sujeto de multas de entre 4 mil y 15 mil quetzales.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que para la cobertura de responsabilidad civil derivada de un hecho de tr\u00e1nsito deber\u00e1 ser por una suma m\u00ednima asegurada de 400 salarios m\u00ednimos mensuales, la cual debe completar como m\u00ednimo lo riesgos siguientes:<\/p>\n\n\n\n
Indemnizaci\u00f3n por lesiones f\u00edsicas a terceros y ocupantes con una indemnizaci\u00f3n por persona afectada de 50 salarios m\u00ednimos mensuales.<\/p>\n\n\n\n
Indemnizaci\u00f3n por muerte a terceros y ocupantes con una indemnizaci\u00f3n por persona afectada de 50 salarios m\u00ednimos mensuales.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la cobertura debe contemplar una indemnizaci\u00f3n de 400 salarios m\u00ednimos por lesiones f\u00edsicas a terceros y ocupantes. Tambi\u00e9n deber\u00e1 cubrir una indemnizaci\u00f3n por el mismo monto en caso de muerte.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se\u00f1ala que la cobertura de responsabilidad civil a causa de un hecho de tr\u00e1nsito deber\u00e1 ser de una suma m\u00ednima de 400 salarios m\u00ednimos mensuales.<\/p>\n\n\n\n
Esta cobertura debe contemplar una indemnizaci\u00f3n de 50 salarios m\u00ednimos por lesiones f\u00edsicas a terceros y ocupantes. Tambi\u00e9n deber\u00e1 cubrir una indemnizaci\u00f3n por el mismo monto en caso de muerte.<\/p>\n\n\n\n
Incapacidad temporal<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el art\u00edculo 6o. de dicho acuerdo se\u00f1ala que para el caso de incapacidad temporal por lesiones f\u00edsicas a terceros y ocupantes el seguro que contrate el propietario del veh\u00edculo del transporte urbano a que se refiere el siguiente Reglamento que deber\u00e1 abarcar como m\u00ednimo:<\/p>\n\n\n\n
Un salario m\u00ednimo mensual por persona en caso de incapacidad temporal para el trabajo o sus actividades personales por 10 d\u00edas calendario o menos.<\/p>\n\n\n\n
Tres salarios m\u00ednimos mensuales por persona, en caso de incapacidad temporal para el trabajo o sus actividades personales de 11 a 30 d\u00edas calendario m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n
Cuatro salarios m\u00ednimos mensuales por persona, en caso de incapacidad temporal para el trabajo o sus actividades personales de 31 a 45 d\u00edas calendario m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n
Seis salarios m\u00ednimos mensuales, en caso de incapacidad temporal para el trabajo y sus actividades personales por m\u00e1s de 46 d\u00edas calendario m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n
Las autoridades recomiendan a los conductores portar una constancia del seguro, impresa o digital, con un c\u00f3digo QR para realizar la verificaci\u00f3n de este.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed como se le pide a las aseguradoras y municipalidades informar al Observatorio Nacional de Seguridad del Tr\u00e1nsito (Onset) sobre incidentes viales.<\/p>\n\n\n\n
Texto: Brenda Larios<\/p>\n\n\n\n
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