Con la participación permanente de unos 126 diputados y con la aprobación de más de dos terceras partes de legisladores así como la lectura por horas del primer secretario de la Junta Directiva, Juan Carlos Rivera, el Congreso aprobó la Ley General del Sistema Portuario.
Esta aprobación corresponde al Decreto 20-2026 y se espera que por fin, ahora se pueda modernizar las terminales marítimas. A eso se sumó la presión de los Estados Unidos que estuvo solicitando que se aprobara dicha normativa.
Aunque en un determinado momento se pensó que la ley iba a caer cuando los diputados de los bloque Vos y Raices, presentaron una enmienda para que en el Directorio de la autoridad portuaria nacional (APN) quedara fuera la iniciativa privada.
Esto no se logró ante la presión de los empresarios quienes seguramente llamaron a sus diputados alfiles para que se negaran a dicha aprobación.
Asi que la presidencia del directorio de la autoridad portuaria será nombrada por quien sea el Presidente de la Republica, en este caso, 2026, por Bernardo Arévalo.
Fueron 36 las enmiendas que se presentaron durante la aprobación de esta normativa. La cual inició luego de la propuesta del diputado Julio Hector Estrada, en una moción privilegiada a eso de las 16;30 horas, aunque los legisladores perdieron tiempo, razonando su voto a favor y esto llevo mas tiempo de lo que se esperaba. Por lo mismo esta Ley fue aprobada hasta esta madrugada a las 02 horas.
El Congreso aprobó la Ley del Sistema Portuario Nacional, una iniciativa que, según el presidente de ese organismo, Luis Contreras, tuvo que también negociar con las bancadas porque representa una oportunidad para fortalecer el comercio con Estados Unidos, dijo.
“La ley nos va a generar un beneficio grande con nuestro socio comercial más fuerte; nos va a ayudar a beneficiarnos todos”, afirmó Contreras.
Con esta ley se crea un nuevo marco jurídico para la administración y desarrollo del sistema portuario nacional, con el objetivo de modernizar la infraestructura, atraer inversión y mejorar la logística para el comercio, se reiteró durante la aprobación de la misma.
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