Un subsidio general al galón de combustible es una medida regresiva, mal focalizada y de baja calidad del gasto público, ya que distribuye el beneficio según el nivel de consumo y no según la necesidad real de los hogares vulnerables y beneficiaría a quienes no requieren apoyo prioritario, expresó el Centro de Investigaciones Económicas Nacionales, CIEN.
Lo anterior fue dado a conocer por medio de un comunicado en el que advierten que subsidiar el combustible no es la solución al alza del petróleo y solo reduce la capacidad del Estado para atender otras necesidades prioritarias y recomiendan evitar tomar decisiones apresuradas.
El CIEN considera que no debe aprobarse un subsidio a los combustibles como respuesta al reciente aumento de los precios internacionales del petróleo, aunque el alza es un choque externo real, no es lo más recomendable. Añaden.
“Este tipo de subsidios, además de ser políticamente atractivos por su efecto inmediato, tienden a ser poco efectivos desde el punto de vista distributivo, diluyen el gasto público y favorecen desproporcionadamente a los sectores de mayor capacidad de consumo”, agregan.
“En caso de que las autoridades consideren indispensablemente alguna medida de alivio, esta debería ser estrictamente temporal, transparente, con costo fiscal explícito, reglas claras de salida, criterios robustos de focalización y por medio de una readecuación presupuestaria dentro del techo ya aprobado. Este mecanismo envía una señal de disciplina y responsabilidad ante los mercados y la ciudadanía. Además, que, este ajuste de fuerza un debate honesto sobre las prioridades nacionales, exigiendo que se identifique con nombre y apellido los rubros de gasto que deben sacrificarse para financiar el subsidio, expresaron finalmente.
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